Πάντα ήταν χρήσιμη συμβουλή... Τώρα έγινε αδήριτη ανάγκη!

«Άμα σέ τρώει η πλάτη, κοίτα να βρείς τρόπο να ξυστείς μόνος σου!
Διότι, αν σέ ξύσει άλλος... ή θα σέ ξύσει αλλού ή θα σέ γρατσουνίσει...»

18/10/09

Μήπως πρέπει να σταματήσει άμεσα η «απόσυρση»;

Στις 2 Σεπτεμβρίου στην «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ», πιθανώς όμως και σε άλλες εφημερίδες, είχε δει το φώς της δημοσιότητας η παρακάτω είδηση:
«««««
Τέλος της απόσυρσης αυτοκινήτων στη Γερμανία
Στη λήξη του έφτασε σήμερα το μέτρο της επιδοτούμενης απόσυρσης αυτοκινήτων στη Γερμανία, με 2 εκ. άτομα να έχουν επωφεληθεί της «προσφοράς» του κράτους, που είχε κύριο στόχο την ενίσχυση του κλάδου αυτοκινήτου. Η ζήτηση τις τελευταίες μέρες του μέτρου είχε ανέλθει στα 14.000 αυτοκίνητα ανά ημέρα, υποδεικνύοντας την επιτυχία του να διατηρήσει «ζωντανή» την αγορά, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει τη χειρότερη μεταπολεμική της ύφεση.
Ωστόσο, οι πωλήσεις είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα πέσουν σημαντικά το 2010 επειδή οι ενδιαφερόμενοι αγόρασαν νωρίτερα το όχημά τους για να επωφεληθούν της επιδότησης της απόσυρσης με 2.500 ευρώ.
Οι αρμόδιοι απέκλεισαν το ενδεχόμενο παράτασης του μέτρου.
Από τον Φεβρουάριο που μπήκε σε εφαρμογή, το μέτρο της απόσυρσης έχει απορροφήσει συνολικά 5 δισ. ευρώ. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων επικεντρώθηκαν στα μικρότερα μοντέλα, με τις ξένες μάρκες να είναι οι κυρίως ωφελημένες.
Μέσω των κρατικών μέτρων απόσυρσης ή τόνωσης με άλλους τρόπους της αγοράς αυτοκινήτου, οι πωλήσεις βελτιώθηκαν σημαντικά και σε άλλες χώρες ανά τον κόσμο, όπως η Γαλλία, η Κίνα, η Ιαπωνία και οι ΗΠΑ.
Μια από τις «παρενέργειες» της απόσυρσης κατά τους οικονομολόγους αλλά και την ίδια την αγορά είναι το γεγονός ότι οι καταναλωτές ανέβαλαν άλλες αγορές για να πάρουν καινούργιο αυτοκίνητο, εξέλιξη η οποία πλήττει επίσης και την αγορά μεταχειρισμένων και τα συνεργεία.

»»»»»
Την ίδια μέρα, 2/9, ο τότε πρωθυπουργός κ. Καραμανλής, πιθανότατα ως ...δώρο προς το ΠΑΣΟΚ, που την επόμενη είχε τα "γενέθλιά" του, προκήρυξε πρόωρες εκλογές και το θέμα "χάθηκε" μέσα στην προεκλογική ατμόσφαιρα.
Τώρα όμως που τέλειωσε ο εκλογικός «τζερτζελές» και έχουμε καινούρια κυβέρνηση – και μάλοστα αντίπαλου κόμματος- καιρός είναι να σκεφτούμε μερικά πραγματάκια περί την διαβόητη "απόσυρση" αυτοκινήτων.
Η προϊστορία
Πρώτη φορά εφαρμόστηκε η απόσυρση αυτοκινήτων από την κυβέρνηση Μητσοτάκη 90-93, με αρμόδιο υπουργό τον Στέφανο Μάνο. Δύο ήταν οι βασικοί ισχυρισμοί: [1] Θα μειωθεί η ρύπανση με τα καταλυτικά συτοκίνητα. [2] Θα μειωθούν τα ατυχήματα, όταν αποσυρθούν οι "σακαράκες". Ο πρώτος ήταν της κυβέρνησης, τον δεύτερο χρησιμοποίησαν κυρίως τα γνωστά πουλημένα παπαγαλάκια των εφημερίδων, ραδιοφώνων, καναλιών.
Και οι δυό αποδείχτηκαν σκέτες μπαρούφες.
[1] Αποδείχτηκε ότι οι καταλύτες ρυπαίνουν περισσότερο, όταν "λήξουν" και δεν αντικατασταθούν. Ακούσατε κάποιον να λέει ότι άλλαξε καταλύτη; Σάς επέβαλε ποτέ κάποιο ΚΤΕΟ να τον αλλάξετε;
[2] Οι στατιστικές έδειξαν ότι αυξήθηκαν τα τροχαία δυστυχήματα, και ειδικά τα θανατηφόρα. Πράγμα φυσικό αφού τα καινούρια μπορούσαν να τρέχουν με αρκετά μεγαλύτερες ταχύτητες, αλλά στο μυαλό των περισσότερων ελλήνων παράμεινε η ιδέα ότι το τιμόνι είναι προέκταση του ...φαλλού τους. Όπως παράμειναν ίδιοι κι δρόμοι, φτιαγμένοι όχι για τέτοιες ταχύτητες.
Αυτό που έμεινε λοιπόν τότε ως "επιτυχία" της κυβέρνησης, {σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το μέτρο πρόβλεπε "απόσυρση" των πάντων, ακόμα και αυτοκινήτων παρωπλισμένων/ακινητοποιημένων από χρόνια...} ήταν ότι έκανε τους πλούσιους πλουσιώτερους... Ότι οι τσέπες των εισαγωγέων ξεχείλωσαν από το χρήμα...

Τό γε νυν έχον...
Η φετεινή ...ψιλοϊστορία ξεκίνησε με την απαλλαγή των νεοαγοραζόμενων αυτοκινήτων από το "τέλος ταξινόμησης", ποσό σημαντικό μόνον για τα μεγάλα, πολυτελή αυτοκίνητα και τα τζίπ, για τα οποία ήταν πράγματι ψηλό. Και ...άδειασαν οι εκθέσεις αυτοκινήτων από ό,τι πολυτελές είχαν. Διότι παρά την κρίση υπάρχει ακόμα πολύ «μαύρο» χρήμα στα πέριξ... Και πολλή επιδειξιομανία.
Η πιό αληθοφανής ερμηνεία ήταν ότι μάς πίεζαν κάποιες από τις χώρες της Ε.Ε. να βοηθήσουμε κι εμείς τον κλάδο τους αυτοκινήτων να μην καταρρεύσει. Γιατί μετά τέρμα τα "πακέτα Ντελόρ" και τα ΕΣΠΑ...
Είναι εκείνο που λέει: «Βόηθα με φτωχέ για να μην γίνω σαν εσένα»...
Αυγουστιάτικα, αφού είχε λήξει η περίοδος του μειωμένου "τέλους ταξινόμησης", ίσως και ως προεκλογικό μέτρο για τις πιθανολογούμενες τότε πρόωρες εκλογές, αναγγέλθηκε η εφαρμογή της "νέας" απόσυρσης, από την κυβέρνηση της Ν.Δ. πάντα.
Πολύ πιό περιωρισμένα και για λιγότερα λεφτά τώρα από ότι το 90-93.
Νομίζουμε ότι η κυβέρνηση Παπανδρέου πρέπει να το ξανασκεφτεί και να ακυρώσει αυτήν την αιμορραγία. Η οποία πέραν των άλλων, θα έχει και εδώ τις ίδιες παράπλευρες κακές συνέπειες που είχε και στη Γερμανία.
.